ja też nie odpisuje jak sprzedaje samochód ,ci co piszą w większości nie chcą kupić ,tylko popisać,pomyśleć,porozmawiać z żoną teściem i 10 mechanikami a i tak nie kupią.Chcesz kupić słuchawka w dłoń i rozmawiaj konkretnie,ma problem z podaniem vin ,odpuszczasz dzwonisz dalej.Następna rzecz ile lat mają już 211? młode nie są i dlatego często jest coś malowane i naprawiane.Pomijam kwestie przebiegu ,że kilkunastoletnie samochody tej klasy maja tylko 200k wcześniej było 180k

No, to jest dla mnie oczywiste. Kwestią jest uczciwość informowania.
Jak sprzedawałem swojego, to nowy nabywca miał pełną listę rzeczy do zrobienia i tych, co zrobione były. Nie zataiłem kompletnie nic. I tego oczekuję. Na bezkolizyjnego nie liczę.

Da się to zrobić. Ostatnio miałem takiego z Bawarii 2005r - 5900E bodajże.

A, że w ogóle to tak.
Ale mówimy też o rozsądnych pieniądzach
Przy czym rozsądnych - nie oznacza małych. Za małe już kupowałem. Ale, mimo wszystko, rozsądnych

Z tego co widziałem szukasz czegoś między 30-35 tysięcy, także tutaj już spokojnie można upolować bezwypadki. Nie będzie to może polift 2008r, ale będzie bezwypadkowy. Zalezy od Twoich priorytetów.

Bezwypadkowy i nie po powodzi to podstawa....211 to jeżdżący prąd...jakieś nawet małe przycięcie przez blacharza lub zalanie "kabli" powoduje wieczne błędy i atak komunikatów w zegarach i nie tylko...nie wspomnę o jeździe pełnej "przygód"....

Moim zdaniem przegięcie pały z tą ceną, jakby to jeszcze był jakiś unikat designo...

Paint 1 DESIGNO-BRILLIANT BLACK PAINT (025U)

Kupuj co tam uważasz, nie ma przymusu. Cena i auto nie dla Ciebie.

Z całym szacunkiem, ale czy ty jesteś normalny? To nie ja wrzucam co chwilę śmietniki z igłami na zmianę. Tutaj masz jedynie lakier z palety designo. A zadbane E500 przedlift z normalnym przebiegiem kupujesz spokojnie w przedziale 30-35 tysięcy.

Normalnie wyraziłem swoje zdanie, tak jak wcześniej zrobiłeś to Ty.

A twoje wypowiedzi umacniają mnie w tym, że auto nie jest dla Ciebie.
Rozumiem, że bazujesz na swoich doświadczeniach i kupiłeś w tym przedziale auto i użytkowałeś minimum 3 lata ciekawe jaka suma na końcu wychodzi.

Nie wiem jakim torem rozumowania idziesz, ale wierz mi, że nie kupuję najtańszych szrotów i na serwisach też nie oszczędzam. Mówię tylko zgodnie z prawdą, że cena nawet za mega zadbanego przedlifta jest w tym wypadku przesadzona. No, ale to już rynek oceni.

3.5 v6 to nie jest najlepszy wybór, chyba że już po modyfikacji, naprawie, rozrządu. Kiedyś cwiczylem ten silnik w S i niestety graty tylko w ASO cena koło 8000. Drogi motor